Barn i garaget

Det är svårt att hindra barnen från att vara i garaget och eftersom både, cyklar, spadar, bollar och fotbollsmål tenderar till att hamna där blir det snarare viktigt att tänka till kring hur du anpassar garaget för barnen på bästa sätt.

1. Säkerställ att du har en automatisk port med klämskydd, då stannar porten så fort något tar emot och hela familjen kan öppna och stänga porten utan att riskera ryggskott eller klämskador
2. Installera kodlås så att barnen inte riskerar att tappa bort fjärrkontroller.
3. Installera en lättillgänglig tryckknapp för automatisk öppning även inifrån.
4. Snåla inte på belysningen, se till att garaget har god belysning som slår igång vid rörelse.
5. Placera barnens leksaker lättillgängligt, direkt på golvet eller i bra takhöjd för barnen. Genom att minimera tiden och momenten för barnen i garaget minskar du risken för olyckor.
6. För att minimera risken för olyckor med bilen, gör om möjligt en markering i golvet som visar var barnens ingång är, och var bilens in och utfart är. En kul grej som får barnen att känna sig viktiga och dig mer trygg med att köra in och ut ur garaget.
7. Installera en parkeringskamera. Med en app som Gogogate kan du då dessutom koppla upp dig ock kolla hur det ser ut i garaget även när du inte är där.
8. Luta inget direkt mot väggen. Försök använda krokar för upphängning av allt från verktyg till skidor spadar. Tänk noga igenom vad du vill ha över barnens saker så att det inte riskerar att falla ner.
9. Förankra all hyllförvaring i vägg.
10. Förvara färger och vätskor i låsta skåp.

Gamla garageportar kan vara farligare än man kan tro.

Varje år inträffar olyckor och dödsfall med gamla portar. Det är lätt att tänka ”Så länge porten sitter uppe får det gå” men det kan vara värt att lägga några minuter på att begrunda hur säker din garageport faktiskt är.

Sveriges drygt 1,8 miljoner garageportar är uppskattningsvis 260 000 så gamla att de kan vara farliga. Ytterligare 176 000 nyare portar riskerar att vara oförsäkrade. Livslängden på en port är i regel 25 till 30 år och under den tiden slits inte bara fjädrar och material utan hela konstruktionen.

Hållfastheten ändras för alla material som slits och åldras – så även för garageportar. Trä murknar, metall rostar. Tillsammans med portfjädrarnas enorma krafter utgör gamla slitna material en risk för att fjädrarna släpper i infästningen och att porten faktiskt trillar ner.

Det är lätt att glömma vilka krafter som driver en garageport. Känner man med sig att man kanske inte besiktigat eller servat sin port så flitigt kan det vara värt att ta portens varningstecken på extra stort allvar. Det kan hålla onödiga olyckor borta.

Det är de gamla vipportarna med oskyddade fjädrar som innebär störst olycksrisk, de var vanliga under både 1970- och 1980-talet och Mikael Holmstrand berättar att Garageportexperten byter flera störtade portar varje år.

Garageportarnas säkerhet har utvecklats kraftigt de senaste åren och väljer man en ny port klarar den också de nya strängare säkerhetskraven. I Garaget hamnar ofta skrymmande leksaker, trampbilar och cyklar.

– ”Som pappa med egna barn kan jag inte tänka annat än att ställa höga krav på min garageport. Jag vill inte ens tänka på vad som skulle kunna hända annars” avslutar Mikael.

Fjärrkontroller

Det finns många olika fjärrkontroller och kodlås att välja mellan om man har en automatisk garageport. Har du ett fabrikat på motorn måste kodlås och fjärrkontroller vara av samma varumärke. Många funktioner finns hos de flesta varumärkena har men vissa saker hittar du bara hos enstaka leverantörer.

Hörmann har satsat på design och tagit fram kontroller i alla färger från klargult till svart, ärtgrönt och en exklusiv träimitation.

Aperto/Sommer har istället en variant med ett skyddande lock över knapparna. Locket gör att du inte kommer åt det av misstag. Märket har en mycket uppskattad driftsäkerhet på fjärrkontrollerna.

Statuskontroll

Varianter med statuskontroll (möjlighet att fråga fjärrkontrollen om porten står öppen eller stängd) finns hos flera leverantörer däremot har vissa märken motorer som kan kopplas upp på hemmanätverket medan andra bara kommunicerar över Bluetooth.

Portöppnare i bilen

Portöppnare att sätta i bilens cigarretteluttag är bra för att slippa pyssla med nyckel under körning.

Kodlås

Kodlås kan vara smidigt av flera olika anledningar, det ger dig större frihet att ställa ut något i garaget som en granne kan komma och hämta eller låna. Väntar du en leverans kan det också vara smidigt att bara kunna ge koden till chauffören som då kan ställa av godset inne i garaget, säkert från både väder, vind och obehöriga.

Kodlåset gör det också lätt för hela familjen att nå garaget. Vanligtvis brukar barnen inte förses med egna fjärrkontroller då kan kodlåset underlätta.

Tryckknapp

Tryckknapp på portens insida, kanske mest användbart när garage och hus sitter samman. Då kan det vara smidigt att kunna öppna utan att släpa på en fjärrkontroll.

Appstyrning

Vill du själv kunna sitta på en strand i Karibien och öppna porten åt grannen eller trädgårdshjälpen är appstyrning av garageporten att föredra det finns flera olika appar med lite olika funktioner, var noga med att den appen du väljer passar för dina behov.

Val av motor

Valet av motor påverkar portens funktion i stor utsträckning. Billigare enkla motorer har ofta färre tillbehör, går långsammare och låter mer men tar porten upp och ner i maklig takt och fyller sitt syfte. Motorns kraft avgör hur stora portar den fungerar för, en mer ansträngd motor låter mer.

Vill man ha en snabb och tyst motor finns det flera mer avancerade motorer i förstahand är utformade för bredare portar men som även fungerar på mindre ”normala” storlekar. De motorerna känner av både portens tyngd och friktion och ökar hastigheten när den märker att det är en mindre port som rullar bra i skenan.

Skulle porten av någon anledning börja gå mer trögt minskar motorn hastigheten för att inte slita på konstruktionen. Innan du väljer motor är det bra att titta på vilka tillbehör som finns till motorerna du väljer mellan.

Idag finns det många smarta fjärrkontroller som det både går att ställa frågor om portens status till men även fjärrkontroller som kan programmeras att utföra olika kommandon. Det finns också tillval som fuktvakt, extraljus och inbrottslarm. Kolla så att den motor du väljer har de funktioner du vill ha nu och i framtiden.

Så här går du tillväga för att utforma din egen port

Valet av garageport ger fler valmöjligheter än vad man kanske tror. Först måste man välja vilken typ och funktion man önskar men efter det finns även en hel del designval att göra. En undersökning bland mäklare visar också att hur ytterdörr och garageport ser ut inverkar på husets slutpris.

Oavsett vilken stil ditt hus har så kan du hitta eller enkelt skapa en garageport som matchar den övriga exteriören. De verktyg som finns att tillgå utöver typ av port är yta, profil/modell, kulör, fönster, belysning och dekorationer.

Yta

Ytan är portens struktur. Här hittar du allt från äkta granpanel till sofistikerade matta ytor eller traditionell träimitation. Vissa traditionella ytor finns hos flera tillverkare men många tillverkare har också designat sina egna ytor. När du väljer yta bör du ta ställning till om du vill att garageporten ska bryta av eller smälta in i garaget? Om du vill att den ska ha samma stil som husets entré- eller altandörrar. Vissa ytor är svårare att rengöra än andra, fråga alltid om skötselråd på den ytan som du väljer.

Alla portar kommer inte med många ytval men du kan hitta både takskjutportar och slagportar i många ytor och behöver inte välja de dyraste produkterna för att hitta ett brett urval.

Modell/Profil

Modell eller profil, är portens mönster. Här varierar alternativen mycket beroende på typ och fabrikat. Slagportarna finns i allt från traditionella arbetade modeller som fiskben och allmoge till stilrena liggande modeller.

Den vanligaste av alla modeller när det kommer till takskjutportar är M-profil. Mönstret är enkelt liggande och efterliknar breda plank. Profilen passar bra till de flesta trävillor. Syskon modellerna S- och L-profil har smalare respektive bredare mönster. S-profilen passar mycket bra till tegelhus och trähus med smalare panel medan L-profilen ger en modern stil som både passar för rappade hus och även i det fall man vill addera fönster i porten så är det enklast att få snyggt i en L-porfil.

Letar du efter en mer industriell stil är Micro och Macrorib perfekta varianter i korrigerad plåt.

Till takskjutportar erbjuder marknaden även flertalet mer bearbetade modeller som Toprib, D-profil, T-profil, Kassett och Retro. Retro finns i flera modeller och efterliknar dörrar till gamla vagnshus, hästgårdar eller ladugårdsdörrar. Ursprungsmodellen är designad i Sverige passar perfekt med fönster och kan monteras med prydnadsbeslag för att förstärka känslan av en händ slagport.

Kulör

De allra flesta garageportar kommer i en vit kulör, beroende på fabrikat finns sedan vissa standardfärger, då ofta mot ett färgtillägg. Standardfärgerna varierar mellan porttyperna. Vill man istället välja exakt NCS-kulör går det på flera portar men till en extrakostnad med några få undantag. Efter att ha sett en ökad förfrågan på specialförger, främst för att matcha entrédörr med Garageport tog Garageportexperten 2018 fram Sverigeporten där du väljer färg fritt utan extra tillägg.

Fönster och dekoration

Till sist har det blivit dags att välja fönster. Det finns i en hel uppsjö , runda, rektangulära, bågformade och med spröjs. Egentligen är det bara fantasin som sätter gränser. Varför vill man ha fönster i sin garageport? Många garage är mörka och då inte bara av snålhet utan för att man vill utnyttja väggarna maximalt i garaget. Att sätta in fönster i garageporten är ett prisvärt och platseffektivt sätt att få ljus i utrymmet. Extra användbart om du tänker meka eller arbeta inne i garaget.

Vill man istället pryda sin garageport finns möjlighet till att beställa egendesignade figurskurna dekorationer.

Vad är en isolerad port?

Det finns alla typer av isolerade garageportar helt eller delvis isolerade men även de helt utan isolering. En port som helt saknar isolering tappar även i stadga och upplevs lätt som ”skramlig” och lite smäckig. Generellt saknar oisolerade portar också tätningslister varför de inte tätar lika bra mot väder och vind som en isolerad port. Bristen på tätlister innebär att risken ökar för drag och snö och väta inne i garaget. Skenorna som porten sitter i är dock galvade så vätan ska inte riskera att skapa någon rost i portkonstruktionen.

Olika typer av garageportar tätas med olika typer av isolering och typen av isolering skiljer sig även mellan nya och gamla modeller. Veckad papp, mineralull, cellplast och polyuteranskum är fyra vanliga isoleringstyper. Idag isoleras de flesta portarna med cellplast eller polyuteranskum. Mätt i tjocklek har cellplasten knappt halva isolerförmågan jämfört med polyuteranskum. (45mm cellplast motsvarar 20 mm polyuteranskum.)

Isolerade takskjutportar

Takskjutportar finns i isolerings tjocklekar från 20-67 mm och porttypen isoleras med en kärna i polyuteranskum. I ett garage med enklare isolering och en 20 mm isolerad port sjunker temperaturen sällan till under 0°C (referens Götaland och södra Svealand) även om utrymmet inte har någon värmekälla dock kan det vara svårt att vintertid få utrymmet varmare är 13-14°C

Takskjutporten isoleras med ett speciellt isoleringsskum som både fyller upp portprofilen och ger den stadga och en tystare gång. Generellt kan sägas att ju tjockare port och isoleringen är desto mer kvalitativ blir upplevelsen av garageporten.

En takskjutport med 40 mm isolerar så pass väl att det inte är några problem att hålla vanlig innetemperatur i garaget, förutsatt att övriga byggnaden är isolerad och uppvärmd.

För de allra nordligast belägna garagen finns även portar med 67mm skumkärna som klarar riktigt bitande kyla.

Isolerade slagportar

Slagportar har inte samma typ av isolering som takskjutportar utan använder istället en cellplastisolering. Gamla slagportar kan även vara isolerade med veckad papp eller mineralull. Cellplasten och mineralullen har nästan exakt samma isolervärde vid värme och kyla men mineralullen isolerar ljud bättre. Ska man jämföra isoleringen i de olika porttyperna motsvarar 45 mm mineralull/cellplast 20 mm polyuteranskum.

Mineralull/cellplast                   Polyuteranskum.

45                                                     20

95                                                     42

Isolerade vipportar

Vipportar är de portar som oftast levereras oisolerade men de finns också med 45 mm cellplastisolering vilket fungerar bra i ett delvis isolerat garage.

Olika typer av garageport

Vilken typ av garageport man ska välja beror både på hur man ska använda garaget, vilket utseende man önskar och vilken funktion man behöver. De vanligaste garageportstyperna är takskjutport, slagport och vipport.

Slagport

Är en traditionell port där den ena dörren låser med spanjolett och den andra används som en vanlig dörr, smidigt om man vill använda garaget som förråd eller hobbyrum.

Den här modellen spar utrymme inne i garaget men öppnas utåt vilket gör att det alltid måste vara fritt från både snö och bilar framför porten. Passar mycket bra i ett väldigt lågt garage och även på lite äldre och lantliga hus. Få vet att slagporten går att få automatisk med möjlighet till öppning både med hjälp av knapp, fjärrkontroll eller koddosa.

Föredrar man en manuell port är det viktigt att installera rejäla uppställningsbeslag för att inte riskera att porten blåser igen om personer eller bilar.

Takskjutport

En takskjutport är smidig, lätt att öppna och sparar plats utanför garaget. Den passar de flesta öppningar – även breda dubbelgarage – och fungerar utmärkt för automatisk öppning, med eller utan fjärrkontroll.

En takskjutport monteras alltid på insidan av portöppningen. Den består av horisontella sektioner som staplas på varandra och skjuts upp under taket i skenor. Takskjutporten stjäl inget utrymme – varken utanför eller innanför öppningen, vilket till exempel innebär att du inte behöver skotta snö för att kunna öppna garaget.

Några nackdelar med en takskjutport? Ja, det skulle vara att den stjäl ett visst utrymme i höjdled och att den kräver noggrann montering av skenor för att löpa friktionsfritt. Vilket i och för sig inte är något som helst problem om du anlitar en garageportexpert!

Vipport

Med en vipport får du en klassisk och pålitlig port med välbeprövad konstruktion. Vipporten är enkel att montera och sköta och kräver heller inte något djup inne i garaget på samma sätt som en takskjutport gör.

Vipporten har flera fördelar. Förutom att den har få rörliga delar och finns i många olika utföranden, kan de i oisolerad form bli riktigt prisvärda. Den finns i många färger, former och material.

Nackdelar då? En nackdel är att en vipport stjäl utrymme både framför och inuti garaget. De begränsar även inkörningshöjden. Har du en gammal vipport, från 1970- eller 1980-talet? Kontrollera att både fjädrar och infästningar fungerar som de ska.

Uppvärmt garage eller inte

Även här är det avgörande vad du vill ha i ditt garage. Vill man kunna övervintra växter, kläder eller möbler i garaget krävs också ett isolerat garage. Annars riskerar blommorna att frysa, kläderna att angripas av fukt och möblerna att spricka.

Trämöbler rekommenderas inte stå kallare än + 15°C grader och snabba temperaturväxlingar kan också vara skadligt. En elbil både laddar bättre och ger längre räckvidd om den står i ett uppvärmt utrymme.

När man startar resan bör batteriet om inte annat alltid vara uppvärmt med en parkeringsvärmare för att fungera som bäst. Även traditionella bilar släpper ut mindre avgaser om de står i uppvärmda utrymmen.

Möjligheten att isa av bilen och låta den torka upp även under vintertid gör bilen gott och minskar slitaget. Detta förutsätter dock att garaget har fullgod ventilation så att fukten från bilen inte riskerar att skapa problem med mögel.

Ett enklare isolerat garage kan vara ett bra alternativ om man inte vill värma upp garaget då det isolerar så pass att temperaturen i södra Mellansverige sällan sjunker under 0°C.